🛵从4月到9月的功耗情况，一般用C滑行档，电池真实续航大概166 km。 🛕功耗分析 每公里功耗在 25.00Wh/km 到 40.91Wh/km 之间波动。将所有记录的每公里功耗值相加，然后除以记录条数。经计算，每公里平均功约为30.82Wh/km。 低每公里功为 25.00Wh/km，为 40.91Wh/km，两相较大，这可由同期的速、路况、气因影响。 对一(54V 95A)电池，其池容计算公式为：能（Wh）= 压（V）× 电（A）× 时（h）。这里假该电池够完全放且忽其他损因，那么该电池总为54×95=5130Wh。 已知每公里平均功耗约为30.82Wh/km，那么池总量每公里平均功耗，即可得到理论上的续航里程：5130÷30.82=166.45km。 但际使中，续航里程会到驾习惯、驶、况、等种因影响，所际续航里程可能会与理论续航里程有异。 🚵♀️分析 极况： 极数值布在 29km/h 到 75km/h 之，跨较大。其中，60km/h 到 75km/h 的极出次数相对较，说这些录驶程中，辆有较高驶。 平均极可将有极相加再除录数来计算。计算，平均极约为 64.77km/h。 🌞期与分析 日期布： 记录日期从 2024 年 4 月 24 日到 2024 年 9 月 11 ，跨了约五月的时。 温变： 京上午 11 气 16℃到 32℃之变化。可以出，随时从 4 月到 9 月的推移，逐高。 分析温与功耗、度因素关系：般来说，可会对池性产生影响。较高下，池性能可会有变，从而影响功和辆的速。但从表格数据来看，温与功耗、度之的关并显，可能需要更数据和进的析才确定它们之具体关系。