记者走出大石地铁站A口，有共享单车被弃置于地面。
从地铁口出发向群贤路东侧前进，与新光快速辅路的“丁”字交界处，约有二十辆共享单车、共享电动车被停放在马路中央，无人问津。向在建辅路右侧望去，众多机动车停放于此直到道路尽头，已成为一座“天然停车场”。
记者继续在群贤路往西行走，近6米宽的人行道上，左右两侧停放了三排非机动车，仅留下约为1米的空间供市民通行。停车队列一直延伸到群贤路与景华南路交界处，长约100米。在队列中部，不同品牌的共享单车、共享电动车堆放在一处，宛如一座“小山”，来往路人均表示“不清楚是谁放在这里的”、“不知道是不是已经坏了”。 其中有链条生锈、车身污染的旧车，也有车身完好、表层干净的新车，但几乎没有市民愿意取用。
大石地铁口附近，人行道上的共享电动车、共享单车堆成小山。
同时，因群贤路临近大石公交总站，对面的公交候车站被电动车、共享单车完全包围，公交站牌背后的人行道被电动车占满，乘客需侧身才能穿行通过，盲道则被完全占据。而在群贤路非机动车道上，无序停放的共享单车更直接压缩非机动车的骑行空间，驾驶电动车的市民在“风驰电掣”间与共享单车和过往行人“擦身而过”。
石牌东路、天河客运站地铁附近：非机动车各种花式违停共享单车夹在机动车中间
22日晚，记者来到石牌东路探访，只见以石牌肉菜市场为始，大批共享单车、外卖电动车停放在非机动车道上，其中也夹杂着几辆私家车。 这些单车的停放毫无章法，存在着各种花式违停，有故意停在两辆机动车中间，也有将共享单车停放在非机动车道上的现象。
石牌东路上，有共享单车停在两辆机动车中间。
在走访过程中，记者遇到一位哈啰单车的投放员，他正将停在非机动车道上的哈啰单车转运到货车上。据该工作人员透露，因共享单车停放数量较多，公司接到有关部门通知，将停放在此处的单车及时转移，以缓解机动车“停车难”困境。因此每晚八九点，他都会到此处转运单车，“但搬运好以后再来停的单车我们就不会搬走了，要不然第二天上班族就没单车骑”。
同样，记者在天河客运站地铁站附近看到， 有划出一块专门的非机动车停车场，但是现场的停放风格却是十分“彪悍”，但凡可以停车的缝隙都塞满了非机动车，导致一些市民骑车从停车场出来都十分困难。记者注意到，其中停放的大多为私人电动车，但也不乏夹杂着共享电动车、共享单车无序停放在内。
咩事（nandugz）、N视频报道
采写、摄影：南都记者 张思琦 实习生 张贤淑返回搜狐，查看更多